Francis Joyon a pulvérisé ce dimanche 19 août à 16 heures 16 minutes et 17 secondes le record de la traversée de la Manche en solitaire en 6 heures 23 minutes et 36 secondes. Le skipper de IDEC a effectué les 138 milles du parcours à la moyenne de 21 58 noeuds. Il améliore ainsi le temps établi par Thomas Coville à bord du trimaran de 60 pieds Sodeb O le 16 juillet 2006 de 1 heure 32 minutes et 11 secondes. Parti de Cowes au Sud de l Angleterre à l assaut du record de la traversée de la Manche ce matin à 09 heures 52 minutes et 41 secondes heure française sous grand voile haute et trinquette dans un vent de Nord Ouest soufflant à 18 noeudsFrancis Joyon et IDEC devaient rallier Dinard avant 17 heures 47 minutes et 28 secondes cet après-midi pour espérer battre le temps-référence établi par Thomas Coville à bord de son trimaran de 60 pieds Sodeb O en juillet 2006. C est chose faite puisque le maxi-trimaran rouge est arrivé en baie de Saint-Malo à 16 heures 16 minutes et 17 secondes. 6 heures 23 minutes 36 secondes c est donc le temps qu il aura fallu à Francis Joyon pour effectuer la liaison Cowes-Dinard. Coville avait mis 7 heures 55 minutes et 47 secondes pour boucler les 138 milles de course 250km. Le skipper de IDEC aura donc mis 1 heure 32 minutes et 11 secondes de moins que le Costarmoricain pour signer son premier record en solitaire à bord du maxi-multicoque de 30 mètres mis à l eau le 19 juin dernier.rn rn__ » Une vraie satifaction « __rnLa traversée de la Manche n aura pas été de tout repos pour le recordman de la traversée de l Atlantique Nord juillet 2005. » Je suis parti un peu rincé car j ai quitté la Trinité-sur-Mer hier matin et la navigation pour arriver à Cowes à temps pour s élancer a été intense. De plus j ai du pas mal manoeuvrer car comme le vent forciçait au fil des milles il a fallu enchaîner les prises de ris » a expliqué Francis en fin d après-midi. » Au niveau du Raz Blanchard j ai eu jusqu à 32 noeuds de vent réel. Par ailleursj ai eu du courant contraire tout le long.rnReste que l essentiel est là : le record est battu. C est une vraie satisfaction mais surtout une belle avancée dans la connaissance du bateau. Cette traversée de la Manche m a permis de voir qu il y a beaucoup de choses sur lesquelles on travaille depuis maintenant un an et demi et qui fonctionnent qui sont super éfficaces. Evidement il y a aussi des améliorations à faire dans d autres domaines mais globalement le bateau marche bien et atteind des bonnes vitesses sans peiner. Il est vraiment adapté à son programme. Pour résumer ce premier record permet de valider le bateau le travail qu on a fait et de renvoyer la balle aux architectes… En somme : beaucoup de choses positives ! «
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